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丰田与比亚迪合作正式落地 “双雄”门当户对 牵手有望共赢
发布时间:2019-11-21  作者:刘 瑾  来源:经济日报  浏览量:1650
  最近,新能源汽车行业颇不平静。国产特斯拉正式亮相、上汽大众新能源汽车工厂落成、奔驰首款电动车型EQC上市,等等。尤其丰田与比亚迪正式宣布合作落地,更是引起业界无限遐想:合资品牌进入,是否终将改变新能源汽车产业格局?

  据了解,丰田曾与马自达、斯巴鲁等企业合作,致力于电动车平台研发;比亚迪也曾与奔驰合资,成立了腾势汽车。不过,腾势汽车的表现与人们的期待并不相符。因此,业界也有人担心丰田与比亚迪的合作是否会重蹈覆辙。

  应该说,丰田和比亚迪在新能源汽车细分领域各有所长:丰田占据了汽车混合动力技术的全球制高点,比亚迪则掌控着国内新能源车24%左右的最大市场份额。丰田携手比亚迪,可谓强强联合,图的就是中国新能源汽车市场。

  根据数据和分析公司GlobalData预测,到2030年,中国市场电动汽车年产量将接近600万辆,是目前的10倍。同时,中国将成为未来电动汽车行业全球核心市场之一。

  与中国汽车工业起步初期“市场换技术”不同,此次合作由于“门当户对”,合作模式也体现出了双方平等:在2020年将成立的纯电动车合资公司中,丰田和比亚迪将各出资50%。

  其实,从技术路线来看,丰田有求于比亚迪。长期以来,丰田以混动技术研发为主路线,将氢燃料电池车作为终极目标,一直对纯电动技术有所忽视。不过,丰田万万没想到的是,在全球排放法规日渐严苛以及各国政府政策助推之下,纯电动车市场出现了井喷。

  比亚迪在1995年从电池事业起步,目前独立掌握了新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,可以为其他“友商”提供全套技术解决方案。其中,e平台代表了比亚迪最高技术的智慧结晶,包括“33111”五大核心功能模块,可以衍生出各种尺寸车型,已经上市的宋pro、秦pro、唐、元等车型,正是来源于此。

  据了解,双方合资公司将开展纯电动车及其平台、零件的设计、研发等相关业务,新公司由双方从事相关业务的人员组建。合作后,对丰田来说,在中国市场,借助比亚迪现有的e平台和零部件技术,能快速生产出纯电动车,确保其在电动化浪潮下的国际地位,同时避免被纯电技术的开发运营拖累。对于比亚迪来说,携手世界级车企丰田,势必提升比亚迪在全球范围的影响力,丰田先进的整车制造技术也能为其所用。

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